j9九游会-真人游戏第一品牌一下子这么多人开始唱空

　　所以，汽车制造业不可能搞横向一体化，一方面不可能有芯片、电脑操作系统或者内存厂商那样的超级配件霸主作为水平分工的基石；另一方面无法解决复杂制造带来的成本问题。从亨利福特到马斯克，最终还是走到垂直一体化路子上去。

　　据中国香港经济日报报道，蜜雪冰城将在中国香港开设分店，店址位于旺角弥敦道银行中心广场地铺，邻近港铁旺角站 E2 出口◆。

　　辅助驾驶本人已使用超过3年，长途旅行确实太棒了，去年美国自驾游几千公里几乎都是自动驾驶在开，一旦特斯拉的FSD推出，这将是革命性的，楼主不要固步自封哦

　　华为进哪个行业他绝对会把对手的，只是时间的问题。比亚迪还是要早做打算的◆。

　　自动驾驶怎么是噱头，但凡有一点点理工知识，就知道社会中现有的各种传感器控制，举个例子，你见过100mw以上的水轮机没，那么大的设备，复杂的系统，运行时，全套自动化控制，各种传感器环环相扣，轻松解决◆◆。汽车驾驶在马路上人类才能看几个面，怎么有信心能和各种雷达，摄像头比？汽车烧柴油、汽油j9九游会 - 真人游戏第一品牌、电、氢气。本质上并没有改变司机和车的关系。而自动驾驶是线◆◆。

　　多年以后船夫哥唯一人生污点就是配合做空让中国好多穷人暴了仓。自己300回购股票此时却不不做声。而华为将是大A最臭的搅屎棍。为资本最不要FC的公司。

　　一下子这么多人开始唱空比亚迪，觉得非常蹊跷◆◆。这些分析给出的理由非常牵强，落点都在软件、智能化和自动驾驶落后之类的。

　　墙倒万人踩 何况现在还没倒 这里的人就是这样的 跌的时候拼命看空想要证明他们是对的 只要反弹10% 所有看空都会神奇的消失

　　华为汽车都是原来特斯拉用烂了的那么一个套子。就是不顾车主安全的用视频吹牛逼。背后一句话：反正出事情我不负责◆◆。其实用那么多视频吹牛逼都没用j9九游会 - 真人游戏第一品牌一下子这么多人开始唱空，，只要写一句话：出了事故华为负责！自然就是真牛逼，否则都是编故事我刚打赏了这个帖子 ¥1，也推荐给你。

　　自动驾驶本来就是一个扯淡和噱头，跟造车卖车基本没有什么直接关系。三五年之后，自动驾驶会成为一个笑话。汽车本来就是一种高危工业品，能允许非专业人员驾驶和乘坐已经是拿生命开玩笑了，现在还要让机器来掺合？不要高估技术演化的速度，如果要到落地那一天，不说一万年，一两百年至少还需要吧，那个时候人类还是否需要汽车都要画一个问号。

　　比亚迪的股票肯定有泡沫，但垂直一体化能力依然是遥遥领先的，尤其是电池制造能力，成本优势将长期存在。

　　电动车是国家战略肯定要执行的，比亚迪在电动化方面已经胜出。按前面的态势，终局比亚迪估计能达到30%的市占率，那么现在的估值不贵，还比较便宜。智能化是意义的。比如自动泊车，直线的代人泊车。至于自动驾驶要要走着看着。华为的意义在于给大家买其国有汽车品牌的理由。如果没有华为的介入，这些企业倒闭的概率非常高。你想一下如果不是华为搞个塞力斯，小康能活下来吗？东风汽车倒闭的概率高不高？华为赋予他们一定的“智能化◆”标签，有可能让它们活下去。至于“智能化”对不对，好不好，见仁见智。就像mate60可以打卫星电话，这功能有几人能会用到，但这是个很重要的炒作点。如果华为能帮他们活下来了，比亚迪最终的市占率可能就达不到那么高了，当然是很大的利空了◆。

　　自动驾驶确实是噱头，人脑这个级别的智能，是人类能制造出来的吗？氢能也是搞笑，液态氢的能量密度极高，一台氢能汽车相当于背着几百公斤到处跑◆◆。锂电池车自燃最多影响自己，氢能车自燃一栋楼都没了。

　　汽车制造比组装电脑复杂很多。早年我都可以在中关村买些配件来攒电脑，就那么几十个配件。但你让我修理一个汽车故障，我根本搞不来，一万多个配件嘛◆。

　　我从来不看好比亚迪，包括认为芒格投资比亚迪就是一个败笔，但我也不认为此时的比亚迪跟之前有什么大的变化。华为入局并没有什么实质影响，无非是让原本就极度过剩的供给环境变得更恶劣而已，影响的是所有的厂家，而并非比亚迪一家。